编者按：新版火车票12月10日正式发售，车票下方的一维防伪条码将变成一个二维的图案，防伪功能更强大。铁路部门称，新版火车票能更有效地对付制售假火车票的“黄牛党”， 甚至有位学者认为假火车票“能消失一段时间了”。不过，相关专业人士指出，如果不将运务、票务分开，不实行实名制，靠改版升级来防黄牛党根本是一相情愿。

承担抑制假票黄牛党重任

　　新版火车票最明显的变化是将一维条码变成二维防伪条码，使火车票的防伪功能较现在更胜一筹。据郑州市铁路局相关人员介绍，随着春节的临近，将二维码防伪技术应用于新版火车票，可以有效防止火车票制假行为的发生——“至少今年”，将有效抑制假票案的发生。这样一次技术升级，俨然已被委以“抑制假票黄牛党”的重任。

防不了票贩子

　　新版火车票一出现，票贩子就笑了，“技术升级根本不会对我们这些拿真票业务的造成什么影响，因为从铁路部门内部拿票还会和以前一样，真票是可以保证的。”铁路系统内部人士表示，新版火车票防伪性能更高，这次火车票升级对普通乘客没有影响。既然如此，那估计对倒票的“黄牛”也没什么影响。

购票实名制再次摆上台面

　　解决火车票紧张以及倒买倒卖现象的根本出路在于两个方面。一是进行管理体制改革，将运务与票务分开。“铁路部门只负责运务，而将票务分解出来，成立专门的票务中心或公司，独立核算，自主经营。”在这一设计中，票务中心负责制票、卖票和票资源的管理，铁路部门只负责运送持票乘客。在此前提下，“实行购票实名制”。

买不到票比买假票更痛苦

　　春运时期“一票难求”绝不仅仅是一个运能不足问题，它同时还是一种人为制造的市场奇缺，或者说，倒票严重加剧了火车票的市场紧张，更重要的是，票贩子倒腾的一般不是假票，而是真票，只要火车票仍从内部源源不断地流向票贩子，防伪功能再强大也根本防不了票贩子猖獗。